Крит'11 : Вступление

Отпуск в этот раз совершенно не планировался. Турфирмы банкротились как по расписанию, становиться очередной жертвой ловких предпринимателей как-то не хотелось. Посему было принято волевое решение ничего заранее не планировать и тем более не покупать, а внимательно следить за ситуацией. А ну как появятся горящие путёвки?
Время шло, горящие туры появлялись, но цены не радовали. Больше всего раздражало отсутствие хороших предложений на 2-недельные туры. Как показывает практика, недельное путешествие - слишком короткое. Только, значит прилетел, вещи распаковал, в море занырнул, дзадык надкусил - а время уж обратно чемодан паковать. Никакого Чилла и Релакса не выходит. Порывшись внимательно в сети, обнаружили билеты на Крит, на целых 2 недели, 230 Евров с носа. Вылет вот только из Хельсинки. Ну да ничего, доберёмся как-нибудь - оптимистично заявила моя  супруга.

Добираться мы решили самым медленным, но экономически выгодным способом - старым паромом "Нордландия" от ЭкероЛайн. До Хельсинки старикан ковыляет 3,5 часа, заметно уступая конкурентам в скорости (более молодые конкуренты преодолевают то же расстояние за полтора - два часа), однако выигрывая в цене (76 евро за 2 взрослых и ребёнка бесплатно). Плывёт старикан медленно и осторожно, чтобы пассажиры успели прочувствовать всю прелесть путешествия по Балтийскому морю и как следует отовариться в паромном супермаркете. Некоторые финны с упоением предаются пьянству (каламбур?) и к концу путешествия уже плохо представляют,где они и зачем. Другие коротают время во сне, прямо на полу. И для тех, и для других Нордландия  отлично подходит по своим судоходным качествам: ход у неё тихий и плавный, качка практически не ощущается.


В Хельсинки прибыли аккурат к закату. Небольшой марш-бросок в центр города, на железнодорожный вокзал, занял порядка часа. Рассмотреть Хельсинки в темноте и впопыхах не получилось, видимо, придётся в другой раз. Железнодорожный вокзал, как и в других странах мира, представляет собой опасное место. Здесь отирается масса подозрительных личностей всех национальностей и цветов кожи. Держи ухи востро и нос по ветру, а руки-на карманах, чтобы не обокрали, думал я про себя. Как бы в подтверждение моих мыслей, заметил полицейский патруль, который внимательно выслушивал какого-то мужичка. Мужик на чистом русском языке рассказывал стражам порядка, что его только что обчистили и лишили мобильника.  Удвоив бдительность, отправился далее на поиски нужного автобуса.

От вокзала масса автобусов отправляется в разные части необъятной Финляндии, мне же предстояло обнаружить стоянку автобуса до аэропорта. Сперва наткнулись на автобус Финнэйр. Билет в нём стоит более 6 евро. Дорого - проквакала жаба внутри меня. Ещё 5 минут поисков - и был найден автобус за номером 615, едущий прямо в аэропорт. Цена в 4 евро жабу удовлетворила.

Путь до аэропорта занимает ещё минут 40. По пути отметил про себя множество знакомых вывесок. Тут тебе Стокман, и Р-Киоск, Призма и Хесбургер, Ителла и многие другие. Сразу становится понятно, кто рулит бизнесом на родине в Эстонии.

В 11 прибыли в аэропорт. Аэропорт в Ванта порадовал чистотой и тишиной. Финны в рупор не орут, рейсы на полную громкость не объявляют. Понимают, что люди спать хотят.  С лёгкостью обнаружились пара в меру мягких диванчиков, аккурат чтобы переночевать. Боец однако спать наотрез отказался. "Хочу в самолёт" - требовал сын. И как объяснить ребёнку, что вылет - то только в 7 утра? Пришлось сказать, что наш самолёт тоже пошёл спать, и проснётся только вместе с солнышком. Удовлетворённый ответом, боец заснул под байковым одеялом. Я тоже забылся чутким сном, проспать очень не хотелось.

Летели на Боинге 757. Аппарат отличный, большой и быстрый. Всю дорогу на экран маленького телевизора выводилась информация, сколько километров нам ещё осталось преодолеть, какова высота под нами и сколько градусов за бортом. А ещё заботливые стюардессы нас вкусно накормили. Это ведь только в Эстонии кризис, и пассажиров через это кормить не надо. В Финляндии о такой возможности экономии даже не знают.

Крит встретил нас отличной погодой, в меру жаркой (всего то 28 по цельсию!). С чемоданами наперевес отправились на поиски Софии. Наша греческая приятельница весьма кстати предложила докатить нас прямо до дверей отеля. За что ей огромное спасибо, кататься по жаре в общественном транспорте - то ещё удовольствие.

В машине - разговоры о текущих делах на острове. "Нет, здесь не опасно. Никто не бастует, ничего не громится и не поджигается" - заверила нас София - "Можете отдыхать спокойно. А с погодой вам действительно повезло. Ещё неделю назад бушевала жара, а к вашему приезду - смотрите как наладилась! "

Отпуск начался!

Далее